五天之后，京城國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

    一架飛往捷克斯諾伐克的波音737上，趙國(guó)陽(yáng)正和毛志春、吳建龍兩位大佬有一搭沒(méi)一搭的聊著。

    在確認(rèn)了“斯柯達(dá)汽車(chē)公司”準(zhǔn)備轉(zhuǎn)讓股份套現(xiàn)之后，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和松江市、遼東省的領(lǐng)導(dǎo)們計(jì)議一番之后，很快敲定了前往布拉格考察的行程。

    為了不引起太大的關(guān)注，這次出行的人員安排方面，國(guó)家和兩個(gè)省市都沒(méi)有大動(dòng)干戈。

    機(jī)械電子工業(yè)部這邊，只出動(dòng)了裝備工業(yè)司的一位負(fù)責(zé)人，名叫李儒。

    至于對(duì)外貿(mào)易部，則是派出了歐洲司的負(fù)責(zé)人孫智，加入到了代表團(tuán)。

    至于代表團(tuán)的團(tuán)長(zhǎng)，則是外交部門(mén)東歐司的杜義濤。

    至于代表團(tuán)中成員，自然還是以松汽集團(tuán)為主。

    除了董事長(zhǎng)毛志春之外，尚有綜合部部長(zhǎng)鐘波、技術(shù)部部長(zhǎng)陳斌等人加入其中。

    至于一汽集團(tuán)這邊，吳建龍董事長(zhǎng)則是親自請(qǐng)纓，沒(méi)有帶任何下屬，就加入到了代表團(tuán)之中。

    趙國(guó)陽(yáng)，他是最早就被確定下來(lái)的代表團(tuán)成員，同時(shí)還被任命為代表團(tuán)的首席顧問(wèn)。

    其實(shí)這個(gè)安排也沒(méi)有出乎大家的意料。

    不管是上面領(lǐng)導(dǎo)也好，還是松江市、遼東省的大佬們也好，對(duì)趙國(guó)陽(yáng)的認(rèn)可都是一致的。

    再加上他是這個(gè)“小魚(yú)吞大魚(yú)”計(jì)劃的創(chuàng)始人，只給了他一個(gè)首席顧問(wèn)的頭銜，卻沒(méi)有讓他當(dāng)代表團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)，只不過(guò)是因?yàn)樗哪挲g問(wèn)題。

    事實(shí)上，以領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)趙國(guó)陽(yáng)能力的認(rèn)可，在這一次出發(fā)之前，就已經(jīng)和自己部門(mén)派出的人員都交代過(guò)了。

    讓他們?cè)诖笫聸Q策上，一定要和趙國(guó)陽(yáng)好好商量。

    “國(guó)陽(yáng)，沒(méi)想到剛過(guò)了幾個(gè)月，咱們又一次同機(jī)出國(guó)了??！”

    坐在自己的座位上，毛志春就忍不住對(duì)趙國(guó)陽(yáng)喟嘆道。

    趙國(guó)陽(yáng)“唔”了一聲，點(diǎn)了點(diǎn)頭，臉上露出了一絲笑容。

    他是想到了上一次去桑巴國(guó)的時(shí)候，這位毛董事長(zhǎng)暈機(jī)的一些趣事兒。

    其實(shí)毛志春倒不是全程暈機(jī)，只是在飛機(jī)起飛、降落的時(shí)候，反應(yīng)會(huì)大一些。

    一旁的吳建龍看到趙國(guó)陽(yáng)臉上掛笑，就抓了抓后腦勺問(wèn)道：“趙研究員，這一次咱們這個(gè)即將成立的‘華夏汽車(chē)集團(tuán)公司’，能否有一個(gè)好的開(kāi)始，可全靠你了！”

    趙國(guó)陽(yáng)沒(méi)有說(shuō)什么矯情的話(huà)，只是默默點(diǎn)了點(diǎn)頭。